+7 (495) 640-19-71 Заказать звонок
По будням с 9:00 до 18:00
Обратная связь

Электромеханические испытательные машины

Универсальные электромеханические машины серии ES-L подходят для всех видов основных испытаний на растяжение, сжатие, изгиб, сдвиг, расслаивание в соответствии ASTM, ISO и ГОСТ. В реестре СИ №95570-25.
Универсальные электромеханические машины серии ES-S подходят для всех видов основных испытаний на растяжение, сжатие, изгиб, сдвиг, расслаивание в соответствии ASTM, ISO и ГОСТ. В реестре СИ №95570-25.
Универсальные электромеханические машины серии ES-V подходят для всех видов основных испытаний на растяжение, сжатие, изгиб, сдвиг, расслаивание в соответствии ASTM, ISO и ГОСТ. В реестре СИ №95570-25.
Предназначены для испытаний на растяжение пластмасс, резин, лакокрасочных покрытий, текстолита на отрыв фольги, изоляционных покрытий и т.д.
Разрывная машина Criterion 43 оснащена жесткой двухколонной рамой, а максимальная нагрузка 50 кН позволяет проводить испытания широкого спектра металлов и сплавов по ГОСТ 1497-84.

Электромеханические испытательные машины


Электромеханические испытательные машины — это системы, предназначенные для проверки прочности и пластичности материалов при растяжении, сжатии или изгибе в режиме статического нагружения, а также для измерения показателей прилагаемой к образцу силы и получаемой вследствие механического воздействия деформации. Такое оборудование позволяет исследовать существующие и разрабатывать новые сплавы, полимеры, композиты, керамику, без которых невозможно функционирование и развитие автотранспортной, энергетической, аэрокосмической и биомедицинской промышленности.

Машины испытательные универсальные электромеханические ES внесены в реестр средств измерений №95570-25.


Устройство электромеханических испытательных машин


Электромеханические испытательные машины выпускаются в разных модификациях. Тем не менее в их конструкции обязательно присутствуют:

  • основание с закреплёнными на нём направляющими колоннами;

  • неподвижная верхняя траверса и подвижная с силовым приводом;

  • датчики силы (их количество зависит от количества зон испытаний);

  • датчик перемещения подвижной траверсы;

  • устройства для закрепления образцов;

  • электронный блок управления.

Зон испытаний может быть от 1 до 5, располагающихся между подвижной траверсой и основанием, либо 2 независимые, размещённые над и под подвижной траверсой. Канал для измерения перемещения траверсы у электромеханических машин 1, а для определения силы — от 1 до 5.

Принцип работы электромеханических испытательных систем


Работа электромеханических машин построена на измерении приложенного к образцу усилия и определении расстояния, которое преодолевает шток гидроцилиндра во время монотонных испытаний на растяжение или сжатие. Этот процесс осуществляется в следующем порядке:

1.     Закрепление образца в зоне испытаний. При этом один его конец фиксируется на подвижной траверсе, а другой — на неподвижной либо на основании.

2.     Включение электродвигателя силового привода. Через шариковинтовые пары он перемещает подвижную траверсу по направляющим колоннам, обеспечивая приложение нагрузки и провоцируя деформирование образца.

3.     Работа датчиков силы и перемещения. Первый измеряет величину прикладываемой к образцу силы, а второй — линейного перемещения подвижной траверсы, соответствующего деформации испытываемого объекта.

4.     Работа электронного блока управления. Он принимает, регистрирует и обрабатывает выходные электрические аналоговые сигналы датчиков, а также отсылает сигналы управления.

5.     Работа программного обеспечения и ПК. В их задачи входят анализ полученных значений силы и деформации, отображение и хранение результатов исследований. Управление работой оборудования тоже производится с помощью ПО и ПК.

Функционал электромеханических машин расширяется путём подключения контактных или бесконтактных датчиков продольной и поперечной деформации. Также возможна установка термо-, крио- и барокамер, которые позволяют проводить испытания в различных средах и температурных условиях.